لننسى السيارات الكهربائية. لماذا يجب على المدن دعم الدراجات الكهربائية بدلاً من ذلك

يعد دعم الدراجات الكهربائية أرخص ، وأكثر شعبية ، وأكثر صحة ، وأكثر تفكيرًا للمستقبل من دعم السيارات الكهربائية.

المفاتيح الرئيسية

• كان برنامج إعانة الدراجات الكهربائية في Denver ذائع الصيت لدرجة أنه تم بيعه بالكامل في غضون عشر دقائق.
• دعم الدراجات الكهربائية هو وسيلة أرخص بكثير من دعم السيارات الكهربائية.
• تحل الدراجات الكهربائية تقريبًا جميع المشكلات التي تسببها السيارات في المدن.

لماذا الدراجات الكهربائية

عندما أطلقت Denver برنامجًا لدعم الدراجات الكهربائية العام الماضي، كان مكتظًا في غضون عشر دقائق. لقد قللت Denver بشكل كبير من تقدير الطلب ، وأصدرت 600 قسيمة فقط ، ولكن مع ذلك ، فإن هذا هو مستوى الطلب على تذاكر حفلة Taylor Swift. وزاد العدد إلى أكثر من 4700 قسيمة. إن تحويل سكان المدن والبلدات من السيارات إلى الدراجات هو نوع من اقتراح الدجاجة والبيضة ، ولكن إذا رأى السكان أن المدينة نفسها على متنها ، فيمكن أن يحدث فرقًا كبيرًا.

“عندما يتعلق الأمر بتخصيص الإعانات ، تتمتع الدراجات الإلكترونية بميزة واضحة على السيارات الكهربائية. فالدراجات الإلكترونية ليست فقط بأسعار معقولة ومتاحة لعدد أكبر من السكان ، ولكن البنية التحتية المطلوبة لدعمها أقل تكلفة بكثير. من خلال تحفيز اعتماد الدراجة ، يمكننا تمكين سكان المدينة من تبني وسيلة نقل أكثر اخضرارًا وفعالية من حيث التكلفة” Omkar Pandit.

الدراجات الكهربائية أفضل للبنية التحتية

من أجل تلبية أهداف المناخ والتلوث ، تحتاج المدن إلى تقليل استخدام السيارات. تتمثل إحدى طرق القيام بذلك في تحويل هذا التلوث إلى مكان آخر عن طريق تبديل السيارات التي تعمل بالغاز للكهرباء ، وإحدى طرق القيام بذلك هي تقديم إعانات لمشتري السيارات لإغرائهم بالذهاب إلى الكهرباء. إنه بيع سهل. يجب أن يستمر الناس في فعل ما كانوا يفعلونه بالضبط ويثقون في أن المدينة ستستخدم الأموال العامة لبناء البنية التحتية اللازمة للشحن.

لكن هذا لا يتعامل مع المشاكل الأخرى حتى للسيارات الكهربائية. كل تلك المساحة الضائعة للطرق متعددة المسارات وأماكن وقوف السيارات ، على سبيل المثال. أو الطريقة التي يقطع بها الطريق النسيج الحضري مثل النهر ، ويصعب عبوره ويفصل بين المجتمعات.

“تساعد الدراجات [E] في التخفيف من العديد من مشكلات التنقل في المناطق الحضرية التي يمكن أن تُعزى إلى السيارات. فهي مناسبة تمامًا للتنقل عبر الشوارع المزدحمة ، وتوفر خفة الحركة ، وسهولة وقوف السيارات ، وتقليل أوقات السفر. ويمكن أن يساعد دعم الدراجات الكهربائية في تخفيف حركة المرور الازدحام ، وتعزيز النقل النشط ، وتعزيز الحياة العامة للمدن ، ” Mei-ling Wong ، من شركة السيارات الكهربائية الصغيرة للتنقل الحضري لشركة  NIU Technologies.

تتمتع الدراجات الكهربائية بأسعار معقولة و بمكاسب ضخمة

قد يبدو حمل الناس على التخلي عن سياراتهم مهمة مستحيلة ، ولكن أثناء شراء سيارة هو الخيار الافتراضي السهل ، فهو بهذه الطريقة فقط لأنه ما يفعله الجميع. السيارات باهظة الثمن عند شرائها وتشغيلها وصيانتها ، وكثير من الناس لا يستطيعون تحمل تكلفتها أو يفضلون عدم شراءها.

الدراجات الكهربائية متاحة لمجموعة واسعة من الأفراد ، بما في ذلك أولئك الذين ليس لديهم رخصة قيادة أو الذين يفضلون عدم امتلاك سيارة.

لتشجيع التبديل ، يمكن للمدن جعل الدراجات الكهربائية هي الخيار الافتراضي. يتطلب هذا الحد من امتيازات مستخدمي السيارات – مساحة أقل لوقوف السيارات ، وحدود أقل للسرعة ، وقطع الوصول إلى الطرق – أثناء تثبيت البنية التحتية للدراجات الكهربائية . والتي هي إلى حد كبير مجرد ممرات للدراجات محمية والعديد من مواقف الدراجات.

من ناحية التكلفة ، تعتبر الدراجات والدراجات الإلكترونية أرخص للمستخدمين وللمدينة.

“تعتبر الدراجات الكهربائية عمومًا أكثر تكلفة من السيارات الكهربائية من حيث سعر الشراء والصيانة المستمرة. ولا سيما مع شعور العديد من المستهلكين بضغوط ارتفاع تكلفة المعيشة ، فهذه ميزة مهمة. ثانيًا ، الدراجات الإلكترونية متاحة للجميع مجموعة واسعة من الأفراد . بما في ذلك أولئك الذين ليس لديهم رخصة قيادة أو الذين يفضلون عدم امتلاك سيارة “، كما يقول وونغ.

ويعمل. لقد كان برنامج Denver للدراجات الكهربائية ناجحًا. وفقًا لكاتب العلوم والثقافة  Clive Thompson ، فإن مالكي الدراجات الكهربائية الجدد يكادون يركبون حوالي 26 ميلًا في الأسبوع ، ليحلوا ، في المتوسط . 22 ميلًا التي كانوا سيقطعونها في السيارة. وهذه ليست سوى البداية. نظرًا لأن المدينة أصبحت أكثر ملاءمة للدراجات وتوفر خيارات عبور أخرى بينما تجعل الأمر أكثر صعوبة على السيارات في نفس الوقت ، فإنها ستصل إلى نقطة تحول.

في النهاية ، يصبح الخيار الأفضل هو الدراجة. وبحلول ذلك الوقت ، لن تكون هناك حاجة إلى دعم. قد يتحول الكثير من الناس إلى دراجة عادية بدلاً من ذلك ، ويستمتعون بسيارة أخف وزناً وأرخص أثناء ممارسة المزيد من التمارين.

السيارات الكهربائية قادمة لتحل محل السيارات التي تعمل بالغاز. لكننا معتادون على السيارات التي تسير في الشوارع حيث نعيش لدرجة أننا لا نتوقف عن التفكير في أننا لسنا بحاجة إليها على الإطلاق. بدلاً من إهدار المال العام لإطالة نفس المشاكل القديمة . ولكن هذه المرة بدون عوادم ، لماذا لا نستخدم أموالاً أقل للترويج لخيار أفضل بكثير؟